വർക്കിംഗ് തത്വങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളും ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകളും പരസ്പരവിരുദ്ധമാണ്. ലിക്വിഡ് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിലേക്കുള്ള ഇൻപുട്ട്, അതിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് outs ട്ട്പുട്ട് വേഗതയും ടോർക്കും, അത് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറായി മാറുന്നു.
1.
2. ഹൈഡ്രോളിക് ഇൻപുട്ട് ഫ്ലോ തമ്മിലുള്ള അനുപാതവും ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിന്റെ സ്ഥാനവും ഇച്ഛാനുസൃതമായ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ സ്ഥാനപ്പേരുള്ളതാണ്, ഇത് യഥാർത്ഥ ഇൻപുട്ട് ഫ്ലോയ്ക്ക് തുല്യമായ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ സ്ഥാനഭ്രഷ്ടമാണ്, അത് വോളിയം സിറിക് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സ്ഥാനചലനത്തിലൂടെ വിഭജിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
3. ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിന്റെ ഇൻലെറ്റും let ട്ട്ലെറ്റും തമ്മിലുള്ള മർദ്ദം വ്യത്യാസം കണക്കാക്കുക, കൂടാതെ ഇതിനെ യഥാക്രമം ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം, let ട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദം എന്നിവ അറിഞ്ഞുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് അത് നേടാനാകും;
4. ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിന്റെ ഇൻലെറ്റും സ്ഥാനവും തമ്മിലുള്ള സമ്മർദ്ദവും തമ്മിലുള്ള സമ്മർദ്ദവും തമ്മിലുള്ള സമ്മർദ്ദവും തമ്മിലുള്ള സമ്മർദ്ദവും തമ്മിലുള്ള പ്രഷർ വ്യത്യാസവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പാവിന്റെ സൈദ്ധാന്തിക ടോർക്ക് കണക്കാക്കുക;
5. ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ മെക്കാനിക്കൽ നഷ്ടമുണ്ട്, അതിനാൽ യഥാർത്ഥ output ട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് സൈദ്ധാന്തിക ടോർക്ക് മൈനസ് ടോർക്ക് ആയിരിക്കണം;
അടിസ്ഥാന വർഗ്ഗീകരണവും അനുബന്ധ സവിശേഷതകളും പ്ലങ്കർ പമ്പുകളുടെയും സമരം ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളുടെയും സവിശേഷതകൾ
നടത്ത ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സവിശേഷതകൾക്ക് ഹൈ സ്പീഡ്, ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം, ഓൾറഡ് റിട്ടാർഡ് ലോഡ് ബിയറിംഗ് ശേഷി, കുറഞ്ഞ ആയുസ്സ്, നല്ല പാരിസ്ഥിതിക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
വിവിധതരം ഭാഗങ്ങളുടെയും ഫ്ലോ വിതരണ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഘടനകൾ ആധുനിക ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഡ്രൈവുകളുടെയും മോട്ടോറുകളുടെയും മോട്ടോറുകളുടെയും മോട്ടോറുകളുടെയും ഘടനയാണ് അടിസ്ഥാനപരമായി ഏകതാനമാണ്, വിശദാംശങ്ങളിൽ ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ മാത്രം.
വർക്ക് മന്ത്രം പ്രകാരം വർഗ്ഗീകരണം
ആധുനിക ഹൈഡ്രോളിക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടെക്നോളജിയിൽ, വിവിധ പമ്പുകൾ പ്രധാനമായും ഇടത്തരം പരമ്പര, പരമാവധി മർദ്ദം 20-35 എംപിഎ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു), ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം (ഹെവി-ഉയർന്ന പമ്പുകൾ, 40-56 എംപിഎ), അൾട്രാ-ഹൈഡ് മർദ്ദം (പ്രത്യേക പമ്പുകൾ,> 56 മി. അവരുടെ വർഗ്ഗീകരണ സവിശേഷതകളിൽ ഒന്നാണ് ജോലി സ്ട്രെസ് ലെവൽ.
ചലന പരിവർത്തന സംവിധാനത്തിൽ പ്ലങ്കറും ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള ആപേക്ഷിക സ്ഥാനബന്ധം അനുസരിച്ച്, സാധാരണയായി രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ആക്സിയൽ പിസ്റ്റൺ പമ്പ് / മോട്ടോർ, റേഡിയൽ പിസ്റ്റൺ പമ്പ് / മോട്ടോർ. മുൻ പ്ലെങ്കറിന്റെ ചലനത്തിന്റെ ദിശ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ആക്സിസുമായി വിഭജിക്കുന്നതിനോ വിഭജിക്കുന്നതിനോ ആണ്.
ആക്സിയൽ പ്ലൻഗർ ഘടകത്തിൽ, ഇത് പൊതുവെ രണ്ട് തരം ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്വായത്ത അയഞ്ഞ ഷാഫ്റ്റ് തരം, പ്ലൈഡ് ഷാഫ്റ്റ് തരം വൈവിധ്യമാർന്ന റേഡിയൽ പിസ്റ്റൻ പമ്പുകൾ താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, കൂടാതെ റേഡിയൽ പിസ്റ്റൺ മോട്ടോറുകൾക്ക് വിവിധ ഘടനാപരമായ രൂപങ്ങളുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, അവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച് അവയെ കൂടുതൽ സ്വാധീനിക്കാം
ചലന പരിവർത്തന സംവിധാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഡ്രൈവുകൾക്കായി സമത്ര-തരം ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകളുടെയും ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളുടെയും അടിസ്ഥാന വർഗ്ഗീകരണം
പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകൾ ആക്സിയൽ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ആക്സിയൽ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആക്സിയൽ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകൾ സ്വാഷ് പ്ലേറ്റ് പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിലേക്ക് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു (സ്വാഷ് പ്ലേറ്റ് പമ്പുകൾ), ചരിവുള്ള അച്ചുതൽ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകൾ (സ്ലാന്റ് ആക്സിസ് പമ്പുകൾ).
ആക്സിയൽ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകൾ ആക്സിയൽ ഫ്ലോ വിതരണ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം മുഖ വിതരണ റേഡിയലിസ്റ്റോൺ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകളും അവസാനിപ്പിക്കുക.
പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോഴ്സിന് ആക്സിയൽ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളും റേഡിയൽ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആക്സിയൽ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾ (സ്വാഷ് പ്ലേറ്റ് മോട്ടോഴ്സ് ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു (സ്വാഷ് പ്ലേറ്റ് മോട്ടോറിക് മോട്ടോറുകൾ (സ്ലന്റ് ആക്സിസ് മോട്ടോറുകൾ), മൾട്ടി-ആക്ഷൻ ആക്സിയൽ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾ.
റേഡിയൽ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോഴ്സിനെ സിംഗിൾ ആക്ടിംഗ് റേഡിയൽ പിസ്റ്റൺ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളും മൾട്ടി-ആക്ടിംഗ് റേഡിയൽ പിസ്റ്റണും ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു
(ഇന്നർ കർവ് മോട്ടോർ)
ശരിയായ ഭ്രമണ സ്ഥാനത്തും സമയത്തിലും സർക്യൂട്ടിലെ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദവും കുറഞ്ഞതുമായ പ്രഷർ ചാനലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നത് ഫ്ലോ വിതരണ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം, ഘടകത്തിലെ ഉയർന്നതും കുറഞ്ഞതുമായ ഒരു മർദ്ദമുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ ഘടകത്തിന്റെ ഏതെങ്കിലും ഭ്രമണ സ്ഥാനത്ത് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. എല്ലായ്പ്പോഴും ഉചിതമായ സീലിംഗ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.
വർക്കിംഗ് ലായനി പ്രകാരം, ഫ്ലോ വിതരണ ഉപകരണം മൂന്ന് തരം തിരിക്കാം: മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്കേജ് തരം, ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം തുറക്കൽ, അടയ്ക്കൽ തരം, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് തുറക്കൽ, ക്ലോസിംഗ് തരം.
നിലവിൽ, ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഡ്രൈവ് ഉപകരണങ്ങളിൽ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകളും ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളും പ്രധാനമായും മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്കേജ് തരം ഫ്ലോ വിതരണ ഉപകരണത്തിന് ഒരു റോട്ടറി വാൽവ്, ഒരു പ്ലേറ്റ് വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്ലൈഡ് വാൽവ് ഘടകത്തിന്റെ പ്രധാന ഷാഫ്റ്റുമായി സമന്വയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്ലോ വിതരണ ജോഡി ഒരു നിശ്ചല ഭാഗവും ചലിക്കുന്ന ഭാഗവും ചേർന്നതാണ്.
ഘടകങ്ങളുടെ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളുമായി യഥാക്രമം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പൊതു സ്ലോട്ടുകൾ സ്റ്റാറ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ നൽകുന്നു, ഒപ്പം ഓരോ പ്ലങ്കെ സിലിണ്ടറിനും ഒരു പ്രത്യേക ഫ്ലോ വിതരണ വിൻഡോ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ചലിക്കുന്ന ഭാഗം നിശ്ചല ഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനും നീക്കങ്ങൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനും, ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും ജാലകങ്ങൾ സ്റ്റേഷണറി ഭാഗത്തെ ഉയർന്നതും കുറഞ്ഞതുമായ മർദ്ദപരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടും, എണ്ണയും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും.
ഫ്ലോ വിതരണ വിൻഡോയുടെ ഓവർലാപ്പിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ചലന മോഡ്, ഇടുങ്ങിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്പേസ്, താരതമ്യേന ഉയർന്ന സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം എന്നിവ സ്റ്റേഷനറി പാർട്ടും ചലിക്കുന്ന ഭാഗവും തമ്മിലുള്ള വഴക്കമുള്ള അല്ലെങ്കിൽ ഇലാസ്റ്റിക് മുദ്ര ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല.
വിടവ്-ഫിറ്റ് വിമാനങ്ങൾ, സ്പോർമാർ, സിലിണ്ടറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കോണാകൃതിയിലുള്ള ഉപരിതലങ്ങൾ എന്നിവയും തമ്മിലുള്ള ഐക്രിഡ് ലെവൽ കട്ടിയുള്ള ഓയിൽ ഫിലിം ഇത് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കുന്നു.
അതിനാൽ, വിതരണ ജോഡിയുടെ ഇരട്ട മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും പ്രോസസിംഗിനും വളരെ ഉയർന്ന ആവശ്യങ്ങളുണ്ട്. അതേസമയം, ഫ്ലോ വിതരണ ഉപകരണത്തിന്റെ വിൻഡോ വിതരണ ഘട്ടം പരസ്പരവിരുദ്ധതയുടെ വിപരീത സ്ഥാനം ഏകോപിപ്പിക്കണം, അത് പരസ്പരവിരുദ്ധമായ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കി ന്യായമായ ഫോഴ്സ് വിതരണമുണ്ട്.
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്ലൻജർ ഘടകങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ ഇവയാണ്, അനുബന്ധ കോർ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആധുനിക പ്ലങ്കർ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മുഖ്യധാരാ മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്കേജ് ഫ്ലോ വിതരണ ഉപകരണങ്ങൾ അവസാന ഉപരിതല ഫ്ലോ വിതരണവും ഷാഫ്റ്റ് ഫ്ലോ വിതരണവുമാണ്.
സ്ലൈഡ് വാൽവ് തരം, സിലിണ്ടർ ട്രൂണിയോൺ സ്വിംഗ് തരം പോലുള്ള മറ്റ് രൂപങ്ങൾ അപൂർവ്വമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
അവസാന ഫെയ്സ് വിതരണത്തെ ആക്സിയൽ വിതരണം എന്നും വിളിക്കുന്നു. നാലെൻറ് ആകൃതിയിലുള്ള വിതരണ ദ്വാരത്തോടെ സിലിണ്ടറിന്റെ അവസാനഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ചന്ദ്രക്കലയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള നോട്ടുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
രണ്ട് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന് ലംബമായി ആവിഷ്കരിച്ചതും, വാൽവ് പ്ലേറ്റിലെ നോടെസിന്റെ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനങ്ങളും സിലിണ്ടറിന്റെ അവസാന മുഖത്തെ ഓപ്പണിംഗുകളും ചില നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
അതിനാൽ, എണ്ണ സങ്ങിലെ അപൂർവ്വ സിലിണ്ടർ സ്ട്രോക്കിലും പമ്പ് ബോഡിയിലെ സഷണവും എണ്ണ ഡിസ്ചാർജ് സ്ലോട്ടുകളുമായി മാറിനടക്കും.
ആക്സിയൽ ഫ്ലോ വിതരണത്തെ റേഡിയൽ ഫ്ലോ വിതരണത്തെ എന്നും വിളിക്കുന്നു. അതിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം അവസാന മുഖത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് ഉപകരണത്തിന് സമാനമാണ്, പക്ഷേ താരതമ്യേന കറങ്ങുന്ന വാൽവ് കോർ, വാൽവ് സ്ലീവ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു റോട്ടറി വാൽവ് ഘടനയാണിത്.
വിതരണ ജോഡി ഭാഗങ്ങളുടെ ഘടനയുടെ ഉപരിതല മെറ്റീരിയലിന്റെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും പരിപാലിക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നതിന്, ചിലപ്പോൾ ഒരു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ഒരു ലൈനർ) അല്ലെങ്കിൽ ബുഷിംഗ് മുകളിലുള്ള രണ്ട് വിതരണ ഉപകരണങ്ങളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഡിഫറൻഷ്യൽ സമ്മർദ്ദ തുറക്കലിനും ക്ലോസിംഗ് തരത്തിനും സീറ്റ് വാൽവ് തരം ഫ്ലോ വിതരണ ഉപകരണം എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഒരു സീറ്റ് വാൽവ് തരം ചെക്ക് വാൽവ്, ഒപ്പം ഓരോ പ്ലങ്കെ സിലിണ്ടറിലും എണ്ണ നിറത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ എണ്ണ ഒരു ദിശയിൽ ഒഴുകും, ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദം ഒറ്റപ്പെടുത്തും. എണ്ണ അറ.
ഈ ഫ്ലോ വിതരണ ഉപകരണത്തിന് ലളിതമായ സീലിംഗ് പ്രകടനമുണ്ട്, അത് വളരെ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
എന്നിരുന്നാലും, ഡിഫറൻഷ്യൽ സമ്മർദ്ദം തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതിന്റെയും തത്വം ഇത്തരത്തിലുള്ള പമ്പിനെ മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിന്റെ വിപരീതമാക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഡ്രൈവ് ഉപകരണത്തിലെ പഴയ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകളായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഉയർന്നുവരുന്ന ഒരു നൂതന ഫ്ലോ വിതരണ ഉപകരണമാണ് സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്. ഇത് ഓരോ കുളമ്പര സിലിണ്ടറിന്റെയും എണ്ണയിലെ ഒരു സ്റ്റോപ്പ്, let ട്ട്ലെറ്റ് എന്നിവയും ഒരു സ്റ്റോപ്പ് വാൽവ് സ്ഥാപിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു അതിവേഗ വൈദ്യുതക്ടാഗ്നെറ്റ് ഇത് ആരംഭിക്കുന്നു, ഓരോ വാൽവിനും രണ്ട് ദിശകളിലും ഒഴുകും.
സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ വിതരണമുള്ള പമ്പ് (മോട്ടോർ) ബേസിക് വർക്കിംഗ് തത്ത്വം: ഉയർന്ന പ്രവർത്തന അറപിലെ എണ്ണയുടെ ഒഴുക്ക് യഥാക്രമം 2 ഉം 2 ഉം.
വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ, സമന്വയ സിലിണ്ടർ യഥാക്രമം കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദത്തിനോ ഉയർന്ന മർദ്ദപരമോ ആയ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു.
വാൽവ് അടച്ച ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയാണ് ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന അവസ്ഥ, ഒപ്പം വാൽവ് അടച്ചതും പ്ലങ്കറി സിലിണ്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന അറകളും ഓപ്പൺ വാൽവ് വഴി ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സർക്യൂട്ടിലേക്ക് എണ്ണ വിതരണം ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്.
പരമ്പരാഗത നിശ്ചിത ഫ്ലോ വിതരണ വിൻഡോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനാൽ, ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ബന്ധം സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു അതിവേഗ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനാൽ, ഇതിന് എണ്ണ വിതരണ സമയവും ഫ്ലോ ദിശയും നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും.
മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്കേജ് തരത്തിന്റെയും കുറഞ്ഞ പ്രഷർ വ്യത്യാസത്തിന്റെയും വിമോചനത്തിന്റെ ഗുണങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങൾ മാത്രമല്ല, പ്ലങ്കറിന്റെ ഫലപ്രദമായ സ്ട്രോക്ക് തുടർച്ചയായി മാറ്റുന്നതിലൂടെ ബിഡ്രിയറൽ സ്റ്റെപ്ലെസ് വേരിയബിളിനെ തിരിച്ചറിയാനുള്ള പ്രവർത്തനവും ഉണ്ട്.
സംഖ്യാപരമായി നിയന്ത്രിത ഫ്ലോ വിതരണ തരം പ്ലങ്കർ പമ്പും മോട്ടോറും അതിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന മികച്ച പ്രകടനമുണ്ട്, ഇത് ഭാവിയിലെ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന വികസന നിർദ്ദേശത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
തീർച്ചയായും, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള, കുറഞ്ഞ energy ർജ്ജം ഹൈ സ്പീഡ് സോളിനോയിഡ് വാൽവുകൾ കോൺഫിഗർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ ഫ്ലോ വിതരണ സാങ്കേതികവിദ്യയും, ഉയർന്ന വിശ്വസനീയമായ സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ ക്രമീകരണ ഉപകരണ സോഫ്റ്റ്വെയറും ഹാർഡ്വെയറും ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ്
പ്ലങ്കർ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകത്തിന്റെ ഫ്ലോ വിതരണ ഉപകരണം, തത്വത്തിൽ സമർത്ഥനാളത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സംവിധാനം എന്നിവ തമ്മിൽ ആവശ്യമില്ലെങ്കിലും, ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദങ്ങളുമായി ഘടകങ്ങൾക്ക് മികച്ച പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ഉണ്ടെന്ന് പൊതുവെ വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന അച്ചുതണ്ട് പിസ്റ്റൺ പമ്പുകളും പിസ്റ്റൺ മോട്ടോറുകളും ഇപ്പോൾ ഫേസ് ഫ്ലോ വിതരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. റേഡിയൽ പിസ്റ്റൻ പമ്പുകളും മോട്ടോറുകളും ഷാഫ്റ്റ് ഫ്ലോ വിതരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു, നേരിട്ട് ഫെയ്സ് ഫ്ലോ വിതരണം അവസാനിപ്പിക്കുക, ഷാഫ്റ്റ് ഫ്ലോ വിതരണത്തിൽ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ചില ഘടകങ്ങളും ഉണ്ട്. ഒരു ഘടനാപരമായ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ഉയർന്ന പ്രകടന സംഖ്യാ നിയന്ത്രണ ഫ്ലോ വിതരണ ഉപകരണം റാഡിയൽ പ്ലൻഗർ ഘടകങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. അന്തിമ-ഫെയ്സ് ഫ്ലോ വിതരണത്തിന്റെയും ആക്സിയൽ ഫ്ലോ വിതരണത്തിന്റെയും രണ്ട് രീതികളുടെ താരതമ്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചില അഭിപ്രായങ്ങൾ. റഫറൻസിനായി സൈക്ലോയിഡൽ ഗിയർ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോഴ്സും അതിൽ അറിയപ്പെടുന്നു. സാമ്പിൾ ഡാറ്റയിൽ നിന്ന്, അവസാന ഫെയ്സ് വിതരണമുള്ള സൈക്ലോയിഡൽ ഗിയർ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ എന്നതിന് ഉയർന്ന പ്രകടനമുണ്ട്, പക്ഷേ ഇത് ഒരു വിലകുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നമെന്ന നിലയിൽ ഒരേ രീതി, മെഷിംഗ് ജോഡിയിൽ ഒരേ രീതി സ്വീകരിക്കുന്നതിനാൽ, ഷാണോമിംഗിലും മറ്റ് ഘടകങ്ങളിലും സമാന രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു. ഘടനയെ ലളിതമാക്കുന്നത്, മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ, അവസാന മുഖം ഫ്ലോ വിതരണത്തിന്റെയും ഷാഫ്റ്റ് ഫ്ലോ വിതരണത്തിന്റെയും പ്രകടനം തമ്മിൽ ഇത്ര വലിയ വിടവ് ഉണ്ടെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല.
പോസ്റ്റ് സമയം: NOV-21-2022