നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ എണ്ണ സിലിണ്ടറുകളിൽ നിന്ന് അഭേദ്യമാണ്, എണ്ണ സിലിണ്ടറുകൾ മുദ്രകളിൽ നിന്ന് അഭേദ്യമാണ്. എണ്ണ മുദ്ര എന്നും വിളിക്കുന്ന മുദ്രയും എണ്ണ മുദ്ര എന്നും വിളിക്കുന്നതാണ് സാധാരണ മുദ്ര. ഇവിടെ, മെക്കാനിക്കൽ കമ്മ്യൂണിറ്റിയുടെ എഡിറ്റർ നിങ്ങൾക്കായി സിലിണ്ടർ സീലാക്കുകളുടെ ചില സാധാരണ തരങ്ങളും രൂപങ്ങളും അടുക്കിയിരിക്കുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾക്കായുള്ള സാധാരണ സീലുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന തരത്തിലുള്ളവയാണ്: പൊടിപടലങ്ങൾ, പിസ്റ്റൺ റോഡ് സീൽസ്, ബഫർ സപ്പോർട്ട് റിംഗ്സ്, ഗൈഡ് സപ്പോർട്ട് റിംഗ്സ്, എൻഡ് കവർ സീലുകൾ, പിസ്റ്റൺ സീലുകൾ.
പൊടി മോതിരം
ബാഹ്യ മലിനീകരണങ്ങൾ സിലിണ്ടറിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ അവസാന കവറിൽ ഡസ്റ്റ്പ്രൂഫ് റിംഗ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി അനുസരിച്ച്, ഇത് സ്നാപ്പ്-ഇൻ തരത്തിലേക്ക് തിരിച്ച് അമർത്തുക.
സ്നാപ്പ്-ഇൻ പൊടി സീലുകളുടെ അടിസ്ഥാന രൂപങ്ങൾ
സ്നാപ്പ്-ഇൻ ടൈപ്പ് പൊടി മുദ്രയാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്. പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, പൊടി മുദ്ര അവസാനം തൊപ്പിയുടെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ കുടുങ്ങി, കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്നാപ്പ്-ഇൻ പൊടി സീലിന്റെ മെറ്റീരിയൽ സാധാരണയായി പോളിയുറേറ്റൻ ആണ്, കൂടാതെ ഈ ഘടനയ്ക്ക് എച്ച്, കെ ക്രോസ്-സെക്ഷനുകൾ ഇരട്ട-ലിപ് വിഭാഗങ്ങളാണ്, പക്ഷേ അവയും അതേപടി തുടരുന്നു.
സ്നാപ്പ്-ഓൺ വൈപ്പറുകളുടെ ചില വ്യതിയാനങ്ങൾ
പത്രിക, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അവസ്ഥകൾ പ്രകാരം പഞ്ചസാര ഉപയോഗിച്ചു, അത് ഗ്രോവിൽ കുടുങ്ങിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ അത് ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പോളിയുലൈക് സിലിണ്ടറിന്റെ അവസാന കവറിൽ പൊതിഞ്ഞു, മാത്രമല്ല ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ അവസാന കവറിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സിംഗിൾ-ലിപ്, ഇരട്ട-ലിപ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ രൂപങ്ങളിൽ അമർത്തുക.
പിസ്റ്റൺ റോഡ് സീൽ
യൂസ്റ്റൺ റോഡ് സീൽ, യു-കപ്പ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ചോർത്തുന്നത് തടയാൻ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഒഴുകുന്നതിനുള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പിസ്റ്റൺ റോഡ് സീലിംഗ് റിംഗ് പോളിയുറീൻ അല്ലെങ്കിൽ നൈട്രീൽ റബ്ബർ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചില അവസരങ്ങളിൽ, ഒരു പിന്തുണാ റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട് (ഒരു ബാക്കപ്പ് റിംഗ് എന്നും വിളിക്കും). മുദ്രയിംഗ് മോതിരം ഞെക്കി സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിരിക്കുന്നതിലൂടെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത് പിന്തുണാ റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. റോഡ് സീൽസ് നിരവധി വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
ബഫർ മുദ്ര
സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദത്തിൽ പെട്ടെന്നുള്ള വർദ്ധനവിൽ നിന്ന് പിസ്റ്റൺ വടി സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള സെക്കൻഡറി റോഡ് സീലാസായി തലയണ മുദ്രകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സാധാരണയുള്ള മൂന്ന് തരം ബഫർ സീലുകൾ ഉണ്ട്. പോളിയുറീൻ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഒരു വൺസ് സീൽ എന്ന് ടൈപ്പ് ചെയ്യുക. മുദ്ര എക്സ്ട്രൂഷൻ തടയുന്നതിനും മുദ്ര കൂടുതലുള്ള ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദങ്ങൾ നേരിടാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനും b യും c ഉം be ഉം രണ്ട്-കഷണങ്ങളാണ്.
ഗൈഡ് സപ്പോർട്ട് റിംഗ്
ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ അവസാന കവറും പിസ്റ്റണിലും ഗൈഡ് പിന്തുണ റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പിസ്റ്റൺ റോഡും പിസ്റ്റണിനെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന്, ഒരു നേർരേഖയിൽ നീങ്ങാൻ പിസ്റ്റൺ നയിക്കുക, മെറ്റൽ-ടു-മെറ്റൽ കോൺടാക്റ്റ് തടയുക. മെറ്റീരിയലുകളിൽ പ്ലാസ്റ്റിക്, വെങ്കലം ടെഫ്ലോൺ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
അവസാന ക്യാപ് മുദ്ര
സിലിണ്ടർ എൻഡ് കവർ, സിലിണ്ടർ മതിൽ എന്നിവ മുദ്രയിടാൻ അവസാന കവർ സീലിംഗ് റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് മുദ്രയാണിത്, അന്തിമരയും സിലിണ്ടറും മതിലിനുമിടയിൽ വിടവിടുന്നത് തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണയായി ഒരു നൈട്രീൽ റബ്ബർ ഒ-റിംഗ്, ബാക്കപ്പ് റിംഗ് (റിംഗ് നിലനിർത്തുന്നു) എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
പിസ്റ്റൺ മുദ്ര
ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ രണ്ട് അറകളെ ഒറ്റപ്പെടുത്താൻ പിസ്റ്റൺ സീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിലെ പ്രധാന മുദ്രയാണിത്. സാധാരണയായി രണ്ട്-കഷണം, ptfe അല്ലെങ്കിൽ നൈലോൺ ഉപയോഗിച്ചാണ് ബാഹ്യ റിംഗ് നിട്രിയേൽ റിംഗ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടുതൽ മെക്കാനിക്കൽ അറിവ് നേടുന്നതിന് മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാരെ പിന്തുടരുക. ടെഫ്ലോൺ-കോൾഡ് വെങ്കലം, മറ്റുള്ളവരിൽ വ്യത്യാസങ്ങളും ലഭ്യമാണ്. ഒറ്റ ആക്ടിംഗ് സിലിണ്ടറുകളിൽ, പോളിയുറീൻ യു ആകൃതിയിലുള്ള പാനപാത്രങ്ങളും ഉണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി -16-2023