ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ, സിലിണ്ടർ അസംബ്ലി, പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലി എന്നിവയുടെ ഘടന

01 ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഘടന
ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ആക്യുവേറ്ററാണ്, അത് ഹൈഡ്രോളിക് ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും ലീനിയർ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മോഷൻ (അല്ലെങ്കിൽ സ്വിംഗ് മോഷൻ) നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇതിന് ലളിതമായ ഘടനയും വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്.പരസ്പര ചലനം തിരിച്ചറിയാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡിസെലറേഷൻ ഉപകരണം ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും, ട്രാൻസ്മിഷൻ വിടവ് ഇല്ല, ചലനം സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, അതിനാൽ ഇത് വിവിധ മെക്കാനിക്കൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഫോഴ്‌സ് പിസ്റ്റണിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ വിസ്തീർണ്ണത്തിനും ഇരുവശത്തുമുള്ള സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിനും ആനുപാതികമാണ്.
ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ സാധാരണയായി റിയർ എൻഡ് കവർ, സിലിണ്ടർ ബാരൽ, പിസ്റ്റൺ വടി, പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലി, ഫ്രണ്ട് എൻഡ് കവർ തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു;പിസ്റ്റൺ വടി, പിസ്റ്റൺ, സിലിണ്ടർ ബാരൽ, പിസ്റ്റൺ വടി, ഫ്രണ്ട് എൻഡ് കവർ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഒരു സീലിംഗ് ഉപകരണമുണ്ട്, കൂടാതെ ഫ്രണ്ട് എൻഡ് കവറിന് പുറത്ത് ഒരു പൊടി പ്രൂഫ് ഉപകരണം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്;സ്ട്രോക്ക് എൻഡിലേക്ക് വേഗത്തിൽ മടങ്ങുമ്പോൾ പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടർ കവറിൽ തട്ടുന്നത് തടയാൻ, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ അവസാനം അവസാനം ഒരു ബഫർ ഉപകരണവും ഉണ്ട്;ചിലപ്പോൾ ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉപകരണവും ആവശ്യമാണ്.

02 സിലിണ്ടർ അസംബ്ലി
സിലിണ്ടർ അസംബ്ലിയും പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലിയും ചേർന്ന് രൂപംകൊണ്ട സീൽഡ് അറയിൽ എണ്ണ മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാണ്.അതിനാൽ, സിലിണ്ടർ അസംബ്ലിക്ക് മതിയായ ശക്തിയും ഉയർന്ന ഉപരിതല കൃത്യതയും വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.സിലിണ്ടറിൻ്റെ കണക്ഷൻ രൂപവും അവസാന കവറും:
(1) ഫ്ലേഞ്ച് കണക്ഷന് ലളിതമായ ഘടനയും സൗകര്യപ്രദമായ പ്രോസസ്സിംഗും വിശ്വസനീയമായ കണക്ഷനുമുണ്ട്, എന്നാൽ ബോൾട്ടുകളോ സ്ക്രൂ-ഇൻ സ്ക്രൂകളോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് സിലിണ്ടറിൻ്റെ അറ്റത്ത് മതിയായ മതിൽ കനം ആവശ്യമാണ്.ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു കണക്ഷൻ ഫോം ആണ്.
(2) ഹാഫ് റിംഗ് കണക്ഷൻ രണ്ട് കണക്ഷൻ ഫോമുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: പുറം പകുതി റിംഗ് കണക്ഷൻ, അകത്തെ പകുതി റിംഗ് കണക്ഷൻ.ഹാഫ്-റിംഗ് കണക്ഷന് നല്ല ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, വിശ്വസനീയമായ കണക്ഷൻ, കോംപാക്റ്റ് ഘടന എന്നിവയുണ്ട്, എന്നാൽ സിലിണ്ടറിൻ്റെ ശക്തി ദുർബലമാക്കുന്നു.പകുതി റിംഗ് കണക്ഷൻ വളരെ സാധാരണമാണ്, ഇത് തടസ്സമില്ലാത്ത സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് സിലിണ്ടറും അവസാന കവറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിൽ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
(3) ത്രെഡഡ് കണക്ഷൻ, രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ബാഹ്യ ത്രെഡ് കണക്ഷനും ആന്തരികമായി ത്രെഡുള്ള കണക്ഷനും ഉണ്ട്, അവ ചെറിയ വലിപ്പം, കനംകുറഞ്ഞ, ഒതുക്കമുള്ള ഘടന എന്നിവയാണ്, എന്നാൽ സിലിണ്ടറിൻ്റെ അവസാനത്തിൻ്റെ ഘടന സങ്കീർണ്ണമാണ്.ചെറിയ അളവുകളും ഭാരം കുറഞ്ഞ അവസരങ്ങളും ആവശ്യമായി വരുന്നതിനാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള കണക്ഷൻ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
(4) ടൈ-റോഡ് കണക്ഷന് ലളിതമായ ഘടനയും മികച്ച ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും ശക്തമായ വൈദഗ്ധ്യവുമുണ്ട്, എന്നാൽ എൻഡ് ക്യാപ്പിൻ്റെ വോളിയവും ഭാരവും വലുതാണ്, സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയതിന് ശേഷം പുൾ വടി നീട്ടുകയും നീളമേറിയതാകുകയും ചെയ്യും, ഇത് ഫലത്തെ ബാധിക്കും. .ചെറിയ നീളമുള്ള ഇടത്തരം, താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾക്ക് മാത്രമേ ഇത് അനുയോജ്യമാകൂ.
(5) വെൽഡിംഗ് കണക്ഷൻ, ഉയർന്ന ശക്തി, ലളിതമായ നിർമ്മാണം, എന്നാൽ വെൽഡിംഗ് സമയത്ത് സിലിണ്ടർ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ പ്രധാന ബോഡിയാണ് സിലിണ്ടർ ബാരൽ, ബോറിംഗ്, റീമിംഗ്, റോളിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഹോണിംഗ് പോലുള്ള കൃത്യമായ മെഷീനിംഗ് പ്രക്രിയകളിലൂടെയാണ് അതിൻ്റെ ആന്തരിക ദ്വാരം സാധാരണയായി നിർമ്മിക്കുന്നത്.സ്ലൈഡിംഗ്, അങ്ങനെ സീലിംഗ് പ്രഭാവം ഉറപ്പാക്കാനും വസ്ത്രങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും;സിലിണ്ടറിന് വലിയ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം ഉണ്ടായിരിക്കണം, അതിനാൽ അതിന് മതിയായ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ഉണ്ടായിരിക്കണം.സിലിണ്ടറിൻ്റെ രണ്ട് അറ്റത്തും എൻഡ് ക്യാപ്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും സിലിണ്ടറിനൊപ്പം ഒരു അടഞ്ഞ ഓയിൽ ചേമ്പർ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് വലിയ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദവും വഹിക്കുന്നു.അതിനാൽ, അവസാന തൊപ്പികൾക്കും അവയുടെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾക്കും മതിയായ ശക്തി ഉണ്ടായിരിക്കണം.രൂപകൽപന ചെയ്യുമ്പോൾ, ശക്തി കണക്കിലെടുക്കുകയും മികച്ച നിർമ്മാണക്ഷമതയുള്ള ഒരു ഘടനാപരമായ രൂപം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

03 പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലി
പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലി ഒരു പിസ്റ്റൺ, ഒരു പിസ്റ്റൺ വടി, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കഷണങ്ങൾ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി, ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച്, പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലിക്ക് വിവിധ ഘടനാപരമായ രൂപങ്ങളുണ്ട്.പിസ്റ്റണും പിസ്റ്റൺ വടിയും തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കണക്ഷൻ ഒരു ത്രെഡ് കണക്ഷനും ഹാഫ്-റിംഗ് കണക്ഷനുമാണ്.കൂടാതെ, അവിഭാജ്യ ഘടനകൾ, വെൽഡിഡ് ഘടനകൾ, ടേപ്പർ പിൻ ഘടനകൾ എന്നിവയുണ്ട്.ത്രെഡഡ് കണക്ഷൻ ഘടനയിൽ ലളിതവും അസംബ്ലുചെയ്യാനും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ്, പക്ഷേ പൊതുവെ നട്ട് ആൻ്റി-ലൂസണിംഗ് ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്;ഹാഫ്-റിംഗ് കണക്ഷന് ഉയർന്ന കണക്ഷൻ ശക്തിയുണ്ട്, എന്നാൽ ഘടന സങ്കീർണ്ണവും കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും അനുയോജ്യമല്ലാത്തതുമാണ്.ഉയർന്ന മർദ്ദവും ഉയർന്ന വൈബ്രേഷനും ഉള്ള അവസരങ്ങളിലാണ് ഹാഫ് റിംഗ് കണക്ഷൻ കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.